我确切是不敢念念象，也曾对标保时捷Macan的捷豹F-PACE车系，如今在末端的最廉价钱果然依然低至23万多起步了。要知说念，同为一线豪华中型SUV的奥迪Q5L，脚下即使优惠大，也还需要最少24万多的价钱才能买。是致使此我也就不禁念念要问问群众：捷豹F-PACE齐这价钱了，还要选奥迪Q5L吗？

具体来看，领有此优惠的地区是在南京，据经销商给出的报价来看，原价47.2万的捷豹F-PACE当今末端能优惠23.6万，径直打了个对折。而优惠完之后，新车的参考最廉价也来到了23.60万元区间，属实是比奥迪Q5L优惠后的最廉价钱还要低了。

不外，除了南京地区除外，捷豹F-PACE刻下大齐的最廉价钱齐在28万多驾驭。是以淌若是以这个平均起步价钱来看的话，那去罗致一台捷豹F-PACE所需破耗的钱，也就和奥迪Q5L差未几了，这点群众要矜重。

但话又说追想的是，单从居品力方面来看，倘若齐是以28万的价钱去买新车，那捷豹F-PACE还真比奥迪Q5L要强不少。就说能源性能吧，捷豹F-PACE的2.0T发动机起步就给到250匹的马力输出，配的亦然8AT变速箱，同期标配了当令四驱系统。

可国产的奥迪Q5L，起步车型配的却只是一台2.0T低功率版发动机，不仅能源参数唯有190匹马力的最大功率输出，配的亦然7挡湿式双聚散变速箱。另外，这代奥迪Q5L并莫得效奥迪赖以成名的quattro全时四驱系统，而是改为了多片聚散器方式的电控四驱，是以从扫数硬件配比上来说，我认为奥迪Q5L是不如捷豹F-PACE性价比要来得高的。

虽然了，买这类豪华SUV的车主们可能讨论的并不单是只是能源性能和参数，更多的还有品牌价值以及后期保值率方面的问题。

那奥迪Q5L看成一线豪华品牌旗下的主销车型，不管是保有量也好照旧末端的保值率也罢，细目也齐是要优于捷豹F-PACE的，这点光显无谓置疑。

可是，这也并不就意味着罗致捷豹F-PACE的东说念主就齐是不讨论品牌价值的群体。毕竟，在好多东说念主眼中，BBA的立场可能还不如捷豹、路虎高，是以买这类豪华SUV的东说念主，还真不可用鄙俗的目光去注目他们。

终末，再告诉群众一个事开云网页版 (中国)官方在线登录，刻下2023款的捷豹F-PACE P250版块，4月份上户的一手车，末端二手车价钱依然跌到1.X了。按照车商人的说法，首付3万即可提车。是以，讨论一下这台车的二手车，粗略亦然一个可以的罗致，你认为呢？挑剔区里留言说说，我们一齐来疏通探讨下。（文 大卓 ）