作为国内当今销量最佳的中大型燃油suv之一，上汽巨匠途昂凭借着巨匠品牌力的加握以及自己相对出色的居品力，在国内商场深受奢侈者的爱好。

如今跟着新能源车的发展，巨匠途昂也行将推出全新的升级版车型途昂Pro。从当今所走漏的信息来看，比较现金的途昂全新的途昂Pro在外不雅猜度打算上显得更具科技和前锋感，也会愈加安妥年青奢侈者的审好意思。跟上汽巨匠帕萨特Pro一样，新车相通也会采纳两种不同的前脸猜度打四肢风，以便温和奢侈者不同的购车需求。

在车身尺寸上，途昂Pro车身尺寸也比途昂有所加长，整车也采纳了无数的熏黑元素，显得更具调换感。

天然当今对于途昂Pro更多的信息，上汽巨匠官方还莫得过多的走漏，但不错笃定的是，这台行将上市的新车有一个很大的卖点，那等于能源。

就在2月5日，上汽巨匠官方依然明确公布，途昂Pro会搭载全球首发的第五代EA888发动机。了解巨匠的一又友齐知谈，EA888发动机对于巨匠来说有多蹙迫。

早在2006年，第一代EA888发动机就依然崇敬推出。在阿谁年代EA888就领有涡轮增压、缸内直喷以及可变气门正时等一系列先进的期间，粗略很好的兼顾能源和燃油经济性。巨匠和奥迪不少车型包括迈腾、帕萨特以及奥迪Q5，齐是搭载了这款发动机。

2020年EA888推出了第四代，比较前几代居品第四代EA888发动机不仅有着更好的燃油经济性和能源发扬，同期烧机油问题也取得了很好的改善。而这次行将推出的第五代EA888发动机，跟第四代比较更是全标的的擢升。

率先，在能源上第五代EA888压缩比为10.5，最大功率达到了200千瓦，最大扭矩为400牛米。零百加快7.6秒，百公里油耗低至8.35升。

能完毕油耗更强能源更低，主若是因为这台发动机采纳了全新的缸体猜度打算和废弃系统，叶片式机油泵也粗略加大机油流量擢升燃油峰值压力。可变进气截面（VTG）期间的愚弄，不错起到提高最大增压和反应速率的作用，从而达到镌汰油耗的倡导。

其次，这台发动机还集成了中冷进气歧管。在大幅擢升温控效果的同期，还粗略作念到提高能源反应和可靠性。

上汽巨匠官方发布的海报中夸耀，第四代EA888发动机历程了2.5万小时台架50周极点路况践诺和600万公里整车践诺，况且是600台发动机参与的。在极热永远性践诺中，更是资历了长达300小时和3000次全功率加油松油测试，极限温度达到了1000度。极寒极热冲击践诺，更是接管了联贯3000个轮回从水温110度到零下20度的锻真金不怕火。

要而论之在车快评看来，如果将EA888称为巨匠的“神机”，那么第五代EA888等于当之无愧的“机皇”了。

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