湖北襄阳开发铁海联运国外物流新通谈

　　中新网襄阳8月31日电 (徐文雨 肖诗雨 张倩龙)满载着33车1850吨化肥的79368次铁海联运班列31日从湖北省襄阳市刘岗货场驶出，两日后将到达厦门港，随后装船发往越南等东友邦家。这是“襄阳—厦门港—东南亚”铁海联运班列首发，标记着襄阳开发了一条铁海联运国外物流新通谈。

8月31日，“襄阳—厦门港—东南亚”铁海联运班列举行首发典礼。中国铁路武汉局集团有限公司供图

　　据悉，襄阳是中国紧迫制造业基地，当地恣意发展铁海联运，全力把内陆城市推向绽放前沿，让更多“襄阳造”走向寰宇。襄阳市与铁路部门密切和谐，在厚实开行“襄阳—宁波”“襄阳—南沙”两条铁海联运通谈基础上，积极开行“襄阳—厦门港—东南亚”铁海联运班列。上半年，襄阳铁海联运国外物运动谈发运量达到2164标箱，同比增长143%，为全面提高襄阳营业便利化水平、鼓动更高水平对外绽放注入苍劲动能。

　　“襄阳—厦门港—东南亚”铁海联运班列遴荐“一箱制”的“门到门”无缝邻接时势，在单证嘱咐、短驳运载、货色换装等轨范简化进程，货色从襄阳起程后直达厦门前场站，班列随后通过厦门港装船出口至越南。

8月31日，“襄阳—厦门港—东南亚”铁海联运班列首发典礼举行。中国铁路武汉局集团有限公司供图

　　中国铁路武汉局集团有限公司组织专科营销团队主动对接客户需求，凭据货值及船期定制“一企一策”运载决议，优先配空、优先装车、优先挂运，成全安排装卸功课预备，高效保险班列开行。减少企业与海运、公路等轨范的货运协商、单证嘱咐等轨范。同期在装箱查看方面严格罢职国外海运圭臬，减少出口货色盘活工夫。并在预备受理、货色查看、装车组织等轨范高效协同，运载工夫从夙昔的6天压缩至刻下2日可达口岸，用时镌汰三分之二。

　　“这次路企和谐是拓展运载新通谈，加速运载结构调度，谴责全社会物流本钱的积极尝试。”武汉铁路物流中心襄阳营业部司理周骏健示意开yun体育网，下一步将不停探索优化，进一步提高铁海联运班列业绩品性，让更多“襄阳造”走得更远。(完)