还需跨过产能难关开云体育。

　　着手：华尔街见闻

　　作家 | 王小娟

　　剪辑 | 周智宇

　　靠着小米SU7挑战了Model 3之后，雷军又念念在SUV界限，与Model Y一较上下。

　　12月9日，小米汽车首款SUV公示。小米也用短短的几行字官宣了一下定位SUV的小米YU7，很快又登上了热搜。

　　高洁宇宙猜忌定名中“YU”的谐音时，小米方面解释，“YU”指的是“Y Ultra” 。话里有话，是更强的Model Y。华尔街见闻了解到，当今在工信部公示的YU7是搭载激光雷达的版块，售价会在30万元傍边，不外商量到小米在SU7上的交代，为了与Model Y焕新版竞争，也有推出更廉价钱、设立车型的操办。

　　从第一款车小米SU7运转，小米就锚定特斯拉来打。

　　先是小米SU7全倡导对标特斯拉Model 3；紧接着，前段技能细密预售的SU7 Ultra，预售价平直等于特斯拉Model S Plaid的售价。

　　如今，小米的SUV车型又正面硬刚特斯拉的最畅销车型Model Y。值得一提的是，Model Y亦然旧年全球最畅销的车型。

　　本年9月以来，行业不少新车剑指特斯拉Model Y。蔚来董事长李斌还开打趣称“六大门派围攻光明顶”。但一段技能曩昔，Model Y的位置依旧深刻，围攻的车型们声量渐小。可见，将Model Y拉下马并辞谢易。

　　小米则早早地运转充分准备。

　　雷军在恢复提前公示YU7信息的原因时暗意，这是但愿YU7测试车可以尽早打消重伪装，有助于作念更全面、更良好的长技能大范围测试，来确保家具性量，作念出更好的家具。

　　虽然亦然提前累积用户，让接下来一段技能要买SUV的用户再不雅望不雅望，等一等小米YU7。

　　在外不雅上，从伪装车时，这款车就被爆出来与法拉利Purosangue较为同样，因为也被网友戏称为“法拉米”。不外，如今看来，新车在遐想上不竭小米SU7的诸多眷属遐想元素，看起来更像是一款更高更胖的小米SU7。

　　而在细节上，半讳饰式门把手酿成了讳饰式门把手。

　　在SUV用户比拟注意的尺寸方面，小米YU7定位中大型SUV，其长宽高为4999/1996/1600，轴距为3000mm，这一尺寸比面前的Model Y要更大一些。尽管特斯拉来岁将发布焕新版Model Y，但从Model 3焕新版来看，尺寸变化不大，这也让小米YU7的尺寸更有竞争力一些。

　　再到一款车最具悬念的订价方面。其时小米SU7的订价之难，平直写在了雷军的脸上。好在临了的效果诠释注解，21.59万元的起售价定得很班师，不仅成绩了跨越行业预期的订单，还让小米汽车有一个可以的毛利率。

　　小米集团发布三季度财报时，汽车业务被单独拎了出来。财报深刻，智能电动汽车等立异业求兑现收入97亿元，单季录用新车39790辆，环比增长45.7%，汽车业务毛利率提高至17.1%。

　　从SU7来看，其时的订价比Model 3焕新版低了3万元；而YU7怎么订价，一定过程上，还需要参考来岁Model Y焕新版的价钱。

　　关于小米而言，新车唐突爆火并不是随机之事，但能不可在录用上通过检修还有待进一步不雅察。

　　小米SU7上市了8个月之后，最新下定的录用周期依然在5个月傍边，热度涓滴莫得削弱，这也给小米汽车的产能建议极大的挑战。

　　面前，工场一期的产能为15万辆/年，也等于月产能为1.25万辆。但为了本年在9个月交出13万辆新车，小米汽车从6月起运转了双班坐褥，到了最近，小米月录用量攀升至两万台，这意味着，工场每月的内容坐褥速率还是是2万辆傍边。

　　11月时，有音信称小米一期也在诞生新的车间，为SU7本质产能。

　　按照市集上关于SUV车型的需求，小米YU7的订单量有望跨越小米SU7，录用的检修也将更大。

　　关于破费者而言，小米SU7是小米的第一款车，还有外行保护期，破费者也快意等更久。但在接下来的车型上，这么的恭候意愿可能会削弱，小米也需要备好富裕的产能之后，再发布新车。

　　面前，小米的二期工场还是封顶。按照此前打算，这一工场将于2025年年中投产，这与YU7的上市技能基本吻合。从范围而言，二期工场比一期工场大出约20%，然而一期工场满负荷坐褥的情况之下，SU7的录用周期依旧很长。

　　市集判断，小米YU7可能是特斯拉在国内市集着实的“杀手”。这也就意味着，在此之前，小米要先处治产能问题。

　　而跟着小米YU7的细密官宣，汽车市集更卷的2025年还是拉开序幕。众玩家又要拿出卷生卷死的阵容来打发新一轮的战局，进而保证我方健康地活下去，并锁定结尾席位。

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