车主一：云开体育

雪柜，宛如二十年前的丰田金冠，售价高达六十万，却附赠一个迷你雪柜，小到令东说念主蒙眬其实用性，这活着东说念主眼中竟被视为浪掷特别的标记。

彩电，就像也曾的飞驰S600，后排配备的不外是两个8-9寸的720P小电视，大概三个月王人难用上一次，却被视为

雇主专属，宽广社会的标配。

大沙发，源自阿谁以座椅傲气著称的尼桑，有东说念主愿花二十万购得一台百公里加快需十五六秒的“沙发”，还直呼值得，

视其为国民神车。

而关于国产新动力车，起步得当、加快迅猛，电机特色带来的丝滑无抑扬，在这些东说念主眼中却成了“傻快”。违反，

结伴燃油车的8AT起步抑扬，发动机热后果低下，这么的加快却被赞叹为“机械性能”。

国产新动力车的CTB本事，权衡底盘与电板，既擢升了空间期骗率，又增强了车辆扭转刚性，低重点蓄意提高了

平定性，却被讪笑为“坐在炸弹上”。而结伴燃油车，即便车身强度低、重点高，坐在六七十公斤的汽油上却被认为

安全无比。油耗高只因车轻，这也被冠以“机械性能”好的好意思名。

国产新动力与结伴燃油车比拟，全面占优，却仍被某些东说念主冠以“机械性能”欠安的标签。在他们眼中，“机械性能”

无需事实复古，说谁好，即是谁好。如斯偏见，何时能止？

车主二：

传统不雅念里，彩电、雪柜、大沙发才是豪华车的标配，泰西富豪亦不例外，好莱坞电影中层见叠出。设想劳斯莱斯内，富豪们坐享豪华座椅，绽开雪柜试吃香槟，庆祝商战得胜。若此时英国老司机向前先容机械性能，富豪或会以慈蔼却略带戏谑的目光恢复，用结净的伦敦腔玩弄说念：“真的没猜度，你们穷东说念主竟如斯了解这些。”言下之意，机械性能对信得过的富豪而言，大概并非关键考量。

车主三：

因为新动力很唐突的废除了过去燃油车化大本钱智力废除的闲隙，大马力。庞大的电板也让电器的平淡职责成为可能。它不放雪柜彩电就没天理了。难说念你还想着要靠着臭尾气和振荡来看护雪柜彩电？

车主四：

我是认为机械性能在近十多年仍是到顶了，是以国产车追上毫无难度。偏巧有的东说念主念念维照旧比较老旧，莫得更新，认为结伴品牌机械性能好。一种是买了传统油车要疗养我方选用的东说念主，一种是还没买到BBA阿谁水平，心里信仰照旧BBA转机不外来不雅念的东说念主。

车主五：

蓦的者逐渐强项到，所谓的机械性能通过加大干预即可大幅擢升。底盘选用全铝合金，吊挂设立双叉臂五连杆，悬架则为双腔空气吊挂，刹车系统配备大卡钳，再加上几百公斤的大电板，操控性能当然水到渠成。异邦品牌在乘用车范围的本事集合，看似精巧，实则多为在材料经济上打转云开体育，未必以致被指为偷工减料。而国产车则不论这些，平直全配，性能霎时拉平。在此情境下，雪柜、彩电、大沙发当然更受爱好。汽车文化的精髓，大概就在于这三者吧。