中国消耗者报报说念（记者刘浩）跟着汽车车机功能的马上膨胀，其对辘集流量的需求也急剧高涨。11月11日，上海市消耗者权力保护委员会汽车专科办（以下简称上海市消保委汽车专科办）发布对41家驰名汽车品牌开展车机流量消耗体察步履末端。体察发现，41家品牌车企的购车权力中均涵盖免费车机流量权力开yun体育网，罗致按时限、额度上限的面貌商定车机流量的使用；部分车企将车机流量分为基础流量和文娱流量分开商定及计费；车机流量使用完了后，不少车企提供了多元化续费决策。

车机流量权力成为主流附加劳动

据了解，本次车机流量消耗体察拜谒触及41家驰名汽车品牌，通过官方网站、APP、小法子、官方客服等多种渠说念了解并辘集其中任一车型的救援时限、流量额度、收费圭表及续费教导等车机流量劳动确定。拜谒发现，车机流量权力已成为智能汽车销售中不行或缺的主流附加劳动，但车企在救援车机流量的时长、额度以及面貌上有显耀相反。

上海市消保委汽车专科办指出，车机流量救援性质一般分为基础流量的和文娱流量。基础流量一般包括导航线况、良友界限、说念路维持、语音劳动等劳动产生的流量，用于终了车机系统版块升级（OTA）、车辆界限、车辆定位等基本功能，车企一般不合用户作念该类别的流量末端，保险消耗者粗略无阻挠地使用这些基本功能，从而晋升用户体验和情状度。

文娱流量主要触及播放音乐、不雅看视频、游戏等文娱面貌，对晋升消耗者用车体验和满足感具有紧迫真谛。拜谒发现，部分车企免费流量只包含基础流量，而文娱流量不错通过购买套餐来终了免费使用，但有些套餐中并不包含影音文娱流量，需要车主属意甄别，以免产生不消要的用度。

车机文娱流量权力已成为智能汽车销售中不行或缺的一部分，拜谒发现，41家车企在救援时长、额度及面貌上有所相反。其中，极氪X、凯迪拉克XT6、埃安LX Plus等11个品牌车型终生救援车机文娱流量。

11个品牌车型终生救援车机文娱流量。贵寓图片

拜谒发现，车企在文娱流量救援战略上展现出了显耀的千般性和无邪性，有34家车企对流量额度救援相对充裕，月平均救援卓著5GB流量。其中，上汽全球ID3、智己L6、特斯拉modleY等19个品牌车型文娱流量救援额度（月）不限流量。

19个品牌车型文娱流量救援额度（月）不限流量。贵寓图片

车机流量收费订价千般性

拜谒末端显露，大大量车企采纳了免费基础流量与付费文娱流量相和谐的模式。除了提供圭表的流量套餐外，一些车企还会依期推出优惠套餐，如包月、包季、包年等，以满足车主的不同需求。这些套餐陆续包含特定运用的免费流量，举例音乐和视频包，车主可凭据个东说念主偏好无邪遴荐。关联词，交流流量的收费圭表却存在显耀相反，如每月1G流量最高为29.8元，最低为2.9元，大量聚积在每月1G/ 5元的区间内，体现了车机流量订价的千般性。

值得防御的是，天然大部分车企在购车宣传渠说念（如官网、小法子）上明确标注流量救援权力，但消耗者在购车前很难通过官网、小法子自行查找流量续费收费圭表及类别。上海市消保委汽车专科办向部分品牌官方客服究诘流量权力到期或额度用尽后的续费面貌，客服陆续提议购车后在车机上视察，或通过将车辆绑定至车主APP后进行查询。有汽车品牌客服表露称，由于APP在未绑定具体车辆时无法确定具体的流量购买价钱，因此无法在售前示知续费价钱。

此外，拜谒发现，仅有5家车企明确商定使用4G或5G信号，占比12%。部分车企会在免费流量额度使用完了后对车机5G信号进行限速，降到4G信号或者3G信号，在一定流程上影响了消耗者的使用体验。

车企应多渠说念明确流量信息

上海市消保委汽车专科办暗意，鉴于手机上网套餐的无邪千般性和较低资费，车企应入辖下手丰富车机流量套餐的种类，并解救其收费战略，同期应明确标注免费流量的使用年限，并优化解救车机流量收费章程，如罗致路线订价战略，以阴私更多消耗者的使用风气，满足不同需求。通过多种渠说念如官方网站、购车条约、车辆使用手册，全面、明晰地示知消耗者对于车机流量的通盘信息，包括免费流量额度、使用末端、收费圭表等，确保消耗者在购车前粗略充分了解并作念出理智决策。

车企应合理分拨车机辘集资源，确保基础功能（如导航、良友界限等）的辅导初始，不受流量末端。撤销部分车机基础功能与流量之间的不消要绑定联系，晋升车机流量使用成果和辘集踏实性，幸免出现因车机流量不及导致的功能受限或变相收费的情况，从而影响消耗者的使用体验。

消耗者在购买车机流量套餐时开yun体育网，应遵命感性消耗和严慎消耗的原则，凭据自己需求合理标的使用车机流量，重心了解免费流量的使用末端（如每月使用流量上限）、车机使用的信号类型（4G或5G）、流量超出部分的收费圭表以及数据运营商等信息。