不知说念大家还记不铭刻那台经典的奇瑞QQ。

2003年出生的初代车型，靠着亲民的价钱和不差的实用性，一下子就火遍了三街六巷。

    

放在以前，它便是许多年青东说念主的第一台车，在00年代的街头险些遍地可见，用当今流行的话来说，便是妥妥的“时事级IP”。

都说前锋是个循环，汽车阛阓其实也雷同。

这几年各家车企刚把“9系”大车卷到天花板——尺寸越作念越大、成就越堆越满；

服从一溜眼，大家又倏得运行谨慎商榷起小车了。

就在这个节骨眼上，奇瑞也把我方“压箱底”的经典IP再行翻了出来——QQ3，总结了。

    

不外，这一次的纯电QQ3明显不筹算再走“微型代步车”的阶梯。

它不再是像奇瑞QQ冰淇淋或是小蚂蚁那样几许沾点“老翁乐”滋味的两门小车，而是胜仗把筹划对准了星愿、海豚、MG4这一档，准备作念一台正经八百的A级纯电小车。

那么这一次“加电回生”的QQ，究竟能不可再打出一场漂亮的“回生赛”呢？

310km卖7万，值得吗？

说到QQ，许多东说念主可能会预料那句“两万九千八，QQ开回家”的告白语。

阿谁技术的QQ能“爆”，意义其实也无它，那便是——价钱。

但在此次全新的QQ3上，这反倒成了它最大的争议。

    

全新奇瑞QQ3共有4个SKU，预售价区间为68920-89985元。为了“图个祯祥”，官方定出了“920”、“985”这么有谐音梗的价钱。

在这四款车型中，又可梗概分为310km以及420km两个续航版块。

    

先来说最初学的“310喜爱版”，预售价68920元。

能源方面，310km车型搭载了一块来自国轩高科的29.48度磷酸铁锂电板，并匹配一台58kW的单电机，最高车速125km/h。

在底盘部分，QQ3全系选拔后置后驱布局，领有50:50的前后配重，并选拔前麦弗逊后多连杆的底盘结构。

成就上，诸如8英寸彩色边幅+12.1英寸车机、CarPlay等手机互联、车外喊话、70L前备箱、4个1/4螺纹接口、3.3kW外放电、上坡辅助、繁华制动、后排放倒、后视镜电动颐养等等都是标配。

    

不外，尽管它标配了主副驾气囊及前排侧气囊、碰撞感应自动解锁等基础安全成就，但缺失了侧气帘。

310km的高配“310共享版”预售价78920元。

    

它主要升级了8.8英寸液晶边幅、8155芯片驱动的15.6英寸2.5K车机、前排加热、主驾的透风和电动颐养、后排出风口、氛围灯、360影像、哨兵形式、电尾门、后视镜加热等成就，并洞开了17英寸铝合金轮毂的选装。

同期，这个版块还限时援救了电动前备箱、自动停车、循迹倒车等基础的辅助驾驶成就。

    

若是你有家充条目，想买家庭的第二台车用来在市区“买菜接娃”，那么这个版块其实就够用了。

接着是两款420km的车型。

其中，“420km喜爱版”预售价78985元。

    

两款420km车型都升级了一块41.28度的国轩高科磷酸铁锂电板，电机功率普及到了90kW，极速也来到了135km/h，至少能跑高速了。

其它成就上，它比拟对应的“310喜爱版”基本统斡旋致，仅是把外放电功率升级到了6.6kW。

终末是顶配的“420共享版”，预售价89985元。

这个版块对应“310共享版”升级了6.6kW的外放电、以及50W手机无线充电，并洞开了“科技升级包”和“智享升级包”的选装。

其中，“科技升级包”限时4000元，升级了17英寸铝合金轮毂以及L2级的辅助驾驶系统。

    

若是你看中辅助驾驶，那么我坑诰你一步到位取舍限时9000元的“智享升级包”。

它不仅升级了17英寸铝合金轮毂，还增多了外后视镜折叠、副驾电动颐养和透风、前排座椅追念、6扬声器以及标的盘加热。

更蹙迫的是，这个版块搭载了猎鹰500辅助驾驶系统并配有“小蓝灯”，具备高速NOA、追念停车、并线辅助、倒车车侧预警、前/后方碰撞预警、DOW开门预警等功能，买这台车的好像率都是生人司机，确定更友好。

举座来看，当前奇瑞QQ3的预售价比拟同级居品引诱力并不算终点非凡。

    

尽管它的定位是“极品智能小车”，但这个价位段的车主们时常对价钱很是明锐，“情感”很难成为影响购车方案的紧要身分。

比拟之下，尽管QQ3的空间、智能都有不少有真义的翻新，但预售的起步价却高过了祯祥星愿、MG4等不少在售车型；同期在大家疏通的续航推崇上，也莫得拉开明显差距。

无意在谨慎上市时，奇瑞会拿出一个更有杀伤力、更具引诱力的价钱，就像以前的初代车型那样。

比及它真的上市，咱们也会把它和同类车型作念一次更详备的对比，感趣味的一又友不妨点个关注，后续寄望咱们的更新。

QQ也变“极品小车”了？

从尺寸上就不难发现，这一次的全新QQ3已从A00级微型车升级为A0级纯电袖珍车，算是换了一条全新的赛说念。

全新QQ3轴距2.7米，车长接近4.2米，与当今的星愿、MG4等热点纯电小车处于统一级别。

虽然，咱们也作念了个对比图，好让大家直不雅地感受它的大小。

    

况且在空间的愚弄上，此次的QQ3也玩出了一些新项目。

    

新车提供了一个70L前备箱，以致，像是电动前备箱这么的成就也出当今了它身上。

车尾则提供了一个375L的后备箱，放倒后排座椅后，可彭胀至1450L。

    

在车内，全新QQ3还提供了多个四分之一的螺纹接口，况且后排座椅下方还作念了掏空管制，不错放一个抽屉用来收纳。

虽然了，全新QQ3最大的亮点确定照旧在智能成就上。

车机部分，QQ3最高搭载8155座舱芯片，下放了此前星途上的“Carmind智能体”，援手“可见即可说”、AI创作、声纹复刻以及情状形式等功能。

    

若是你对这类功能莫得终点的追求，那么初学车型也配都了像是CarPlay、HiCar以及Carlink手车互联合同。

UI方面，奇瑞为QQ3单独适配了几套可人立场的主题，来契合它的清脆外不雅。

    

虽然最值得一提的是，QQ3也算是这个级别里少有援手高阶智驾的车型，奇瑞也运行走起了“全民智驾”的阶梯。

QQ3最高可选猎鹰500辅助驾驶系统，由一块128TOPS算力的芯片驱动，援手高速NOA、自动停车、追念停车、遥控停车、循迹倒车、540度全景影像等功能。

    

写在终末

若是单从情感的角度来看，QQ这个名字自己就照旧带着一层“滤镜”。对许多80后、90后乃至我这么的00其后说，它更像是一段对于一个家庭第一次领有小轿车的追念。

但汽车阛阓终究照旧实践的。20年前的QQ靠“低廉好开”走红，而今天的小车阛阓，照旧造成了空间、续航、智能化全面比拼的新战场。

从居品念念路来看，这一次的QQ3明显不再筹算只作念一台“初学代步车”。

更大的尺寸、更丰富的成就、以致高阶辅助驾驶，都默契奇瑞想把它往“极品小车”的标的去作念。

    

只不外，在如今竞争极度锐利的纯电小车阛阓里，情感无意能让大家叫好，但真的决定能不可叫座的，最终还得看价钱。

至于全新QQ3到底能不可像以前的QQ那样再次火遍街头云开体育，就得看它谨慎发布时的订价了。