（东说念主民日报健康客户端记者 曹宇悦 陈琳辉）“病院给母亲下了病危见告书后，她独一的愿望是躺在家里柔暖的大床上释怀地合上眼睛。”5月10日，家住上海的杨先生告诉东说念主民日报健康客户端记者，为了给老东说念主抢时期，家东说念主枢纽商量了非枢纽救护转运车，“感谢车上的非枢纽救护转运员全程专科的就业，帮我姆妈完了了临了的愿望。”

5月8日，东说念主力资源社会保险部发布公示，拟新增17个新奇迹和42个新工种。在“医疗临床支持就业员”奇迹下新增设“非枢纽救护转运员”工种。

江苏省扬州市非枢纽救护转运员正在责任。图源 澎湃新闻

“非枢纽救护转运员是指在非急救情况下，为患者提供出院回家、转院等专科护送就业的责任主说念主员，途中一般会为患者提供监护、吸氧等照护就业。”5月10日，福建省第三东说念主民病院急诊科副主任吴文想告诉东说念主民日报健康客户端记者，连年来，患者对非枢纽救护转运的需求不断加多，新工种的明确有助于轨范相关就业的本体和价钱，完了医疗就业的延长，对患者、家属、病院、社会而言是多方共赢的。

江苏省扬州市妇儿子童病院骨科主任王加宽先容，好多骨科患者出院时齐不可稳固行走，需要家属或责任主说念主员的匡助；尤其是接收了骨折内固定、脊柱内固定及要津置换等手术治愈的患者，出院时要幸免不当体位，难以乘坐鄙俚微型车辆，更需要专科、可靠的非枢纽救护转运就业。

王加宽暗意，在2023年扬州市“962120”非急救转运就业热线怒放之前，一些有相关需求的患者聘请拨打120急救电话、通过救护车转运，变成了急救资源的占用和奢靡。还有部分患者聘请了不具备非急救转运禀赋的转运车辆，即“黑120”，“它们不仅莫得结伴的收费轨范，暗里改装的车辆和未接收专科培训的东说念主员也无法保证患者在转运进程中的安全。”

在王加宽看来，非枢纽救护转运员这一工种的增设，成心于普及岗亭从业东说念主员的专科提醒、轨范相关就业，进一步缩短出院患者的转运风险体育游戏app平台，流通患者出院回家的“临了一公里”。